NEXEN N'FERA RU1 Dimension:255/45R20 105W PFRFWFRGT1JNQVQgTEVBRElORz0iMiI+PFAgQUxJR049IkpVU1RJRlkiPjxGT05UIEZBQ0U9IkFy aWFsIiBTSVpFPSIxMSIgQ09MT1I9IiMwMDAwMDAiIExFVFRFUlNQQUNJTkc9IjAiIEtFUk5JTkc9 IjAiPkJyaWRnZXN0b25lIEhpZ2h3YXkvVGVycmFpbiBQbmV1IDRYNCByb3V0aWVyLCBlZmZpY2Fj ZSBzdXIgbGEgcm91dGUgcGFyIHRvdXQgdGVtcHMuPC9GT05UPjwvUD48L1RFWFRGT1JNQVQ+PFRF WFRGT1JNQVQgTEVBRElORz0iMiI+PFAgQUxJR049IkpVU1RJRlkiPjxGT05UIEZBQ0U9IkFyaWFs

PFRFWFRGT1JNQVQgTEVBRElORz0iMiI+PFAgQUxJR049IkpVU1RJRlkiPjxGT05UIEZBQ0U9IkFy aWFsIiBTSVpFPSIxMSIgQ09MT1I9IiMwMDAwMDAiIExFVFRFUlNQQUNJTkc9IjAiIEtFUk5JTkc9 IjAiPkJyaWRnZXN0b25lIEhpZ2h3YXkvVGVycmFpbiBQbmV1IDRYNCByb3V0aWVyLCBlZmZpY2Fj ZSBzdXIgbGEgcm91dGUgcGFyIHRvdXQgdGVtcHMuPC9GT05UPjwvUD48L1RFWFRGT1JNQVQ+PFRF WFRGT1JNQVQgTEVBRElORz0iMiI+PFAgQUxJR049IkpVU1RJRlkiPjxGT05UIEZBQ0U9IkFyaWFs IiBTSVpFPSIxMSIgQ09MT1I9IiMwMDAwMDAiIExFVFRFUlNQQUNJTkc9IjAiIEtFUk5JTkc9IjAi PjwvRk9OVD48L1A+PC9URVhURk9STUFUPjxURVhURk9STUFUIExFQURJTkc9IjIiPjxQIEFMSUdO PSJKVVNUSUZZIj48Rk9OVCBGQUNFPSJBcmlhbCIgU0laRT0iMTEiIENPTE9SPSIjMDAwMDAwIiBM RVRURVJTUEFDSU5HPSIwIiBLRVJOSU5HPSIwIj5MZSBCcmlkZ2VzdG9uZSBEdWVsZXIgSC9UIEQ2 ODkgZXN0IHVuIHBuZXUgcG9wdWxhaXJlIHBvdXIgNHg0LiBTb24gc3VjY8OocyBhdXByw6hzIGRl cyB1dGlsaXNhdGV1cnMgZXN0IGTDuyDDoCBzZXMgcGVyZm9ybWFuY2VzIG9yaWVudMOpZXMgcG91 ciBsYSBjb25kdWl0ZSBzdXIgcm91dGUuPC9GT05UPjwvUD48L1RFWFRGT1JNQVQ+PFRFWFRGT1JN QVQgTEVBRElORz0iMiI+PFAgQUxJR049IkpVU1RJRlkiPjxGT05UIEZBQ0U9IkFyaWFsIiBTSVpF PSIxMSIgQ09MT1I9IiMwMDAwMDAiIExFVFRFUlNQQUNJTkc9IjAiIEtFUk5JTkc9IjAiPjwvRk9O VD48L1A+PC9URVhURk9STUFUPjxURVhURk9STUFUIExFQURJTkc9IjIiPjxQIEFMSUdOPSJKVVNU SUZZIj48Rk9OVCBGQUNFPSJBcmlhbCIgU0laRT0iMTEiIENPTE9SPSIjMDAwMDAwIiBMRVRURVJT UEFDSU5HPSIwIiBLRVJOSU5HPSIwIj5DZSBwbmV1IGVzdCDDqXF1aXDDqSBk4oCZdW5lIGJhbmRl IGRlIHJvdWxlbWVudCBvZmZyYW50IHVuZSBhZGjDqXJlbmNlIGV4Y2VwdGlvbm5lbGxlIHBhciB0 b3VzIGxlcyB0ZW1wcy4gSWwgb2ZmcmUgdW5lIGNvbmR1aXRlIHNpbGVuY2lldXNlIGV0IGNvbmZv cnRhYmxlLiA8L0ZPTlQ+PC9QPjwvVEVYVEZPUk1BVD4=

(1) La tecnología ologic se puso a prueba en casa de Bridgestone Tochigi (Japón) Proving Ground en 2011 en el tamaño 155/55 R19 205/50 R18 en contra y 175/65 R15

NEXEN a conçu ces pneus RO-542 pour un montage spécifique sur commonTODO TERRENO 4X4

Dibujo asimétrico para obtener buenas prestaciones en mojado y seco

Carcasa de polyester con deformación controlada para garantizar una amplia huella que proporcione la máxima eficacia de tracción y frenado

NEXEN N'FERA RU1 Dimension:255/45R20 105W PFRFWFRGT1JNQVQgTEVBRElORz0iMiI+PFAgQUxJR049IkpVU1RJRlkiPjxGT05UIEZBQ0U9IkFy aWFsIiBTSVpFPSIxMSIgQ09MT1I9IiMwMDAwMDAiIExFVFRFUlNQQUNJTkc9IjAiIEtFUk5JTkc9 IjAiPkJyaWRnZXN0b25lIEhpZ2h3YXkvVGVycmFpbiBQbmV1IDRYNCByb3V0aWVyLCBlZmZpY2Fj ZSBzdXIgbGEgcm91dGUgcGFyIHRvdXQgdGVtcHMuPC9GT05UPjwvUD48L1RFWFRGT1JNQVQ+PFRF WFRGT1JNQVQgTEVBRElORz0iMiI+PFAgQUxJR049IkpVU1RJRlkiPjxGT05UIEZBQ0U9IkFyaWFsNEXEN a conu ces pneus N'FERA RU1 pour un montage spcifique sur commonTODO TERRENO 4X4. Leur utilisation est recommande pour 0. Le nouveau rglement europen sur l'tiquetage des pneus tablissant de nouveaux paramtres respecter pour tous les pneus nouvellement fabriqus, ces pneus prsentent les caractristiques suivantes: indice de consommation de carburant de C, coefficient d'adhrence sur sol mouill de A et niveau de bruit extrieur de 70 dB. Les