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Bereifung hinten 130/70-10 / vorn 100/80-10
Um den durch das Breitreifenkit entstehenden Spurversatz auszugleichen
so dass auf eine komplette Vespa Restauration in Bezug auf die Karosse und die Anbauteile verzichtet werden konnte
Vergaser Polini 28mm PWK und dem Setup abgestimmter S&S Smallframe Sportauspuffanlage mit S&S Enddämpfer-Conversion
Dieser Motor ist die perfekte Lösung für einen langfristigen Touren- und Alltags-Betrieb und zeichnet sich neben seiner Standfestigkeit durch eine gleichmäßige Kraftentfaltung über das gesamte Drehzahlband aus - das je nach gewählter Auspuffanlage zur Verfügung stehende Leistungspotenzial von 20 bis 22 PS am Hinterrad (Motor Vespa PX 200 original: etwa 9PS am Hinterrad) ist dabei mehr als ausreichend
VESPA WIDEFRAME CONVERSION galerie Bereifung hinten 130/70-10 / vornBei diesem Vespa Projekt hatten wir den Auftrag, die gesamten Karosseriearbeiten inklusive Umbau des Chassis auf PX 200 Motor zu erledigen auerdem waren wir fr das komplette Motortuning mit speziell fr Vespa Wideframe umgebautem Rennauspuff PX 200 Newline Curley Edelstahl S und die komplette Konzeption von Fahrwerk und Scheibenbremse mit unserer 4 Kolben Radialbremse verantwortlich.
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